Már-már komikus a helyzet, de ez a valóság: egy szoftveres probléma miatt nem tudnak a német hatóságok emissziómérést végrehajtani a teljesen elektromos Opel Corsa-e modelleken, ezért a gyártónak visszahívási kampányt kellett hirdetnie.
Negyed évszázada mutatta be első hibridjét, az első Priust a Toyota, azóta is piacvezetők a hibrideknél, de mostanra tisztán elektromos és üzemanyagcellás modelljük is van, nem is akármilyen.
Dél-koreai autómárkákhoz használt szoftvereket és tervdokumentumokat foglaltak le Németországban és Luxemburgban a károsanyag-kibocsátási adatokat meghamisító eszközök miatt indított vizsgálat keretében.
Míg személyautóval május közepéig még hatósági áron tankolhatunk, a teherfuvarozók már erősen érzik az üzemanyagárak emelkedését, a gázolaj literára pénteken még feljebb kerül.
Egy ideje már sejteni lehetett, hogy a 2007 óta gyártásban lévő sportautó napjai meg vannak számlálva. A Nissan nemrég valóban bejelentette, hogy idén márciusban végleg befejezik a modell gyártását Európában a szigorodó szabályozások miatt.
6 nagyobb autógyártó is aláírta azt a dokumentumot, mely szerint az elkövetkező évtizedekben kizárólag elektromos autók gyártására állnak át, és modellpalettájukból száműzik a belsőégésű hajtásláncokat. De mekkora változásokat hozhat ez ez autóiparban?
A német bíróságokon küzd majd meg egymással a Volkswagen és a helyi Greenpeace: a szervezet vezetősége mellett egy 20 éves aktivista, Clara Mayer is támadja az autógyártót.
