Látványos videót forgatott a Hyundai arról, hogy itt az idő megmenteni a földet: a jelenlegi autósvilág szempontjából alig néhány képkockája érdekes, de az legalább nagyon. Egymás mellett áll ugyanis három elektromos modell, amiből csak egyet ismerünk.
Idén a Hyundai és a Kia is kihozott egy-egy több mint ígéretes villanyautót. Az Ioniq 5 első vezetésén már túl is vagyunk. Ezzel bizony odacsaptak az asztalra.
A Hyundai IONIQ 5 nem csak akkor nyújt nagy élményt, amikor mi vezetjük: tökéletesen alkalmas lesz a Lyft taxiszolgálat első nagy darabszámú önvezető autójának is.
Egyedül gyalogosvédelem terén kell még csiszolni rajta, ott is csak a nagyobb sebességű teszteknél volt probléma a Hyundai új villanyautójával. Összességében nagyon jó pontszámokat kapott, ezek alapján a platformtársaitól is ilyesmire számíthatunk majd.
Idén 100 darabot szeretne eladni a Hyundai a tisztán villanyhajtású Ioniq 5 modellből, arra pedig reális esély van, hogy sikerül is, hiszen nagy az érdeklődés az autó iránt. Saját szemünkkel tapasztaltuk ezt a Hungaroringen.
Stabil alapokra könnyű jót építeni, így valószínűleg nem lesz rossz a Genesis próbálkozása a Hyundai Ioniq 5 és a Kia EV6 padlólemezén. Ez lesz a cég első teljesen elektromos platformra épülő járműve.
Nagyra nőtt kisautóként érkezett a Hyundai Ioniq 5 névre hallgató új villanyautója, mely helykínálatában, hatótávolságában és kinézetében is több mint korrekt.
Teljesen új alapokra helyezi a Hyundai az utasteret az IONIQ 5-ben, kihasználva a kifejezetten elektromos hajtásra tervezett platform vadonatúj lehetőségeit.
