Spártai alapfelszereltséget dobtak piacra a németek az elektromos kisbuszukból, ám az árak így is hajmeresztőek. Szerencsére itthon még a régi belépőváltozat is olcsóbb, mint az újdonság odakint.
Az eredeti, 1949-ben bemutatott Volkswagen haszonjármű gyökereihez tér vissza az ID. Buzz, legalábbis a gyártó állítása szerint. Ha mélyebbre ásunk, kiderül: valóban rengeteg a hasonlóság, ám ami az elődöt naggyá tette, itt akár balul is elsülhet.
A szokásosnál másfél hónappal korábban, január közepén derül ki, hogy mely modell lesz a 2023-as Év Autója. Mutatjuk a hét típust, amely még versenyben van a dicső címért.
Kevés autó véste bele magát olyan mélyen a világtörténelem lapjaiba, mint a VW kisbuszának első generációi: több mint 50 év után is erre asszociál a nép, ha meglátnak valami hasonlót, mondjuk az ID. Buzz-t. De vajon mit takar és honnan ered a felhajtás?
Hetekkel a bemutató előtt tudtuk meg, hogy mire lesz képes a Volkswagen ID. Buzz, vajon a számok ismeretében is ugyanolyan kiemelkedőnek tartja majd a célközönsége?
Rengetegen várják a Volkswagen ID.Buzz érkezését, nekik szolgálhatunk most jó hírekkel. Meglepő fordulat, hogy az európai modell bemutatója esedékes, mégis Texasban tartják majd a nagy leleplezést. Íme a részletek!
A jelenlegi California modellekre akkora az érdeklődés, hogy a németek tovább bővítik a kínálatot: az ID.Buzzból is készül majd ággyá alakítható belsővel szerelt változat.