A Volkswagennél is rájöttek, hogy nem jó marketingstratégia az elektromos modelleket még elnevezés terén is megkülönböztetni a hagyományos járművektől.
Hamarosan bemutatkozik a Volkswagen 10 millió forint alá pozícionált villanyautójának prototípusa, de a német márka már most elárulta, mikor kerülhet a kereskedésekbe.
Nemrég kezdődött a hazai mozikban a Venom - Az utolsó menet című film vetítése, amelyben minden idők legerősebb Volkswagen kisbusza is feltűnik, ráadásul egyedi megjelenéssel.
Nem csak Európában, Kínában is komoly gondokkal küzd a Volkswagen, ennek bizonyítéka, hogy számos ottani gyárukban korlátozzák a gyártást, sőt, többnél felmerült a végleges bezárás lehetősége is.
Már nem csak terv, hogy közös platformot fejleszt a Volkswagen és a kínai Xpeng. Létrehozták az első közös fejlesztési központokat Kínában, a munka pedig már el is kezdődött. A cél, hogy versenyképesebb áron kínálhasson autókat a német gyártó Kínában.
A szokottnál karakteresebb formatervvel leplezte le legújabb villanyautóját a Volkswagen, persze nem véletlenül, hiszen a UNYX már több mint egy éve bemutatkozott, csak épp más márka égisze alatt.
Frissült a Volkswagen első "igazi" villanyautója, ám a gyerekbetegségeit már út közben levetette. Persze, értem én, hogy könnyebb köpködni rá és beállni a sorba, valójában viszont egyedül a hírneve és az ára miatt van mit bizonyítania.
