Főhet a feje a fővárosnak, hogyan alakítson ki úgy kerékpársávokat, hogy azzal ne az autóval közlekedőket büntesse. A Nagykörúton ízelítőt kaptunk abból, hogy milyenek a kapkodva megvalósított ötletek.
Kiderült, hogy miként maradnak meg a Budapesti nagykörút kerékpársávjai, van ahol visszakapnak egy forgalmi sávot az autósok, ám ott a parkolóhelyekről kell lemondani.
Az autókból szemlélve sokak számára zavaróak Budapest új - egyelőre ideiglenes - kerékpársávjai, ám nem onnan érdemes nézni őket - hívja fel a figyelmet a BKK és Budapest vezetése.
Véleményezhetjük az új kerékpársávokat, de nem mindet. Jó ez így, ahogy megcsinálták Budapesten? És mi a helyzet a parkolási morállal, a büntetésekkel, szabályok betartásával?
A Nagykörút és az Üllői út után a Tétényi és a Bartók Béla út is ideiglenes kerékpársávokat kapott. A BKK ezek kapcsán kíváncsi a közlekedők véleményére.
A budapesti közgyűlés szokványos üléseit is befolyásolja a koronavírus-járvány, az áprilisit nem hívja össze a főpolgármester, Karácsony Gergely az egyeztetések után maga dönt az előterjesztésekről, így a budapesti legmagasabb 50 km/h-s sebességről is.
