Szó szerint sokba kerülhet a kedvező árcédula a Xiaominak az SU7 esetében, de aligha bánják, hiszen az eladási számok minden várakozásukat felülmúlják.
Magyarországon benzinmotorral sem kapni 5,5 millióért 4,8 méteres családi autót, nemhogy villanymotorral. Mindeközben Kínában újabb versenyző érkezett a kategóriába: mutatjuk, mit tud a Wuling elektromos családi autója.
Nem a legolcsóbb pickup, csak ha bizonyos feltételekkel vizsgáljuk az árcédulákat, ráadásul érződik is rajta, hogy a népköztársaságban készült. Annak ellenére, hogy egyébként nem is teljesen. Nehezen követhető? Nem vagy vele egyedül! Mutatjuk a lényeget!
Ha megnézzük az árát és az előnyeit, akkor aligha akad konkurense az MG HS szabadidő-autónak a jelenlegi újautó-piacon. A frissítéssel ráadásul a forma is emészthetőbb lett, így pedig még döbbenetesebb a HS kedvező árcédulája. Mutatjuk a részleteket!
A kínai régióból az elmúlt években megszámlálhatatlanul sok autógyártó érkezett Európába, és most úgy tűnik, meg lehet az első áldozat, amely nem tudja finanszírozni tovább a saját működését.
A Schiller család neve évtizedeken keresztül szinte összeforrt az Opellel, több mint 30 éven át tartó együttműködés után azonban egy kínai gyártó, a BYD villanyautói veszik át az újpesti Váci úti szalon bemutatóterét.
Akár 500 kilométeres hatótávval és ötcsillagos Euro NCAP törésteszttel érkezik a BYD következő modellje Magyarországra, egy elektromos SUV formájában. Íme a közel 4,8 méter hosszú, Seal U névre keresztelt újdonság.
Az Electric House márkanév még Kínában is újdonságként hat, hiszen 2021 augusztusában léptek piacra, de már most a második villanyautójukat leplezték le. Mutatjuk, mit kínálnak 2,9 millió forintnak megfelelő kínai jüanért.
A Volkswagen 2022-ben kérdés nélkül első számú értékesítő volt a kínai piacon, azonban a tavalyi év jelentős változásokat hozott, és a BYD minden negyedévben leelőzte a német márkát.