Felcsaptuk a használtautó.hu keresőjét, hogy kiderüljön: lehet-e még Magyarországon korrekt autót kapni 500 ezer forintból? A válasz meglepő lehet, ám ilyen csekély keretből nagyon fontos tudni, hogy mire kell odafigyelni.
Megbízható, jó állapotú dízel autót venni hat számjegyű árcédulával már-már tündérmesébe illő. Még akkor is, ha sem az életkor, sem az esztétika, sem pedig a futott kilométer nem számít. Nyakunkba vettük hát az országot, hogy megkíséreljük a lehetetlent.
Nem érdemes leszólni az olcsó, netán első ránézésre csúnyácska autókat, tipikus példa erre a mai használttesztünk alanya, egy 29 éves, bordó Ford Escort, ami egyértelműen látott már szebb napokat is. Vajon megérheti egy ilyen autót még fenntartani?
Ha nem hiszed, hogy az 1.9 TDI bármit kibír, nézd meg ennek a Volkswagennek a motorterét! A mindösszesen 100 ezer forintért vásárolt, dízel kombi élő bizonyíték rá, hogy az érvényes műszaki vizsga nem jelent használható állapotot Magyarországon.
Carbage Run elnevezéssel zajlik épp nemzetközi autóverseny a hazai közutakon: filléres autókkal utaznak át a holland szervezésű futam résztvevői a kontinensen. Te bevállalnál egy ilyen menetet?
Szorul a hurok a megfizethető autózás koncepcióját keresők torkán: íme egy lehetséges megoldás, ami végig a szemünk előtt lebegett. Vágyható céleszköz, vagy kerülendő bontószökevény az alapmotoros Octavia 20 évesen?
Új emblémával és még újabb lendülettel érkezett hozzánk a benzin-gázos Dacia Jogger Extreme. Városban, országúton és autópályán is meghajtottuk, ráadásul mindkét üzemanyaggal, nem egyszer hét felnőttel a fedélzeten. Vajon tényleg tudja hozni, amit ígér?
Felcsaptuk a használtautó.hu bővített keresőjét, hogy kiderüljön: tényleg lehet az átírással és a kötelező szervizekkel együtt fél millióból kimondottan jó autót venni! Ha nem hiszed, olvass tovább!
3D nyomtatott alkatrészekkel, 150 kilométeres hatótávval, cserélhető akkucsomaggal és fiatalos, modern külsővel startol Magyarország legolcsóbb villanyautója, ráadásul egy olasz márkától érkezik. Hol a csapda?