Márciusban mutathatják be a Tesla Cybertruck kisebb változatát, ami akár még az európai utakon is elférhet. Elon Musk már 2019-ben elárulta, hogy lát fantáziát a helytakarékosabb pickupban, de hivatalos infó azóta sem érkezett róla.
Az Opel sem nézi tétlenül, ahogy a méretes szedánok és kombik kimennek a divatból: az Insignia is SUV-ként éledhet újra a generációváltáskor a pletykák szerint.
Azt még nem tudni, hogy pontosan milyen modellek kapják majd a legendás emblémákat, de egy biztos: nem azért védette le a múlt sikeres neveit ismét a Ford, hogy utána a fiókban porosodjanak.
Már javában készül a következő XC90, csak épp nem így fogják hívni, ezt maga Hakan Samuelsson, a Volvo CEO-ja erősítette meg: állítása szerint magánhangzóval kezdődik majd az új név. Egy kis logikával az "Embla" válik valószínűvé, elmondjuk, miért!
Hogy mi a közös egy környezetvédelemhez köthető Toyota szabadalomban és a Lexus megújuló utcai versenyautójában? Remélhetőleg az ikerturbós V8-as motor, amit a Toyota még nem jelentett be. Íme a részletek a motorról és a friss RC F-ről.
A Toyota állítólag már az utolsó simításokat végzi az okosított és ügyesített Corollán. A pletykák szerint motorerőben még a számtalan elismerést begyűjtött kistestvérén, a ralis alapokra épült GR Yarison is túl fog tenni, de több hengert nem kap majd.
Mennyire kell komolyan venni a két rivális gyártó közös elektromos kisautóplatformjának hírét? Ezt senki sem tudhatja. De attól még érdemes megnézni a tényeket és összevetni az esélyeket, mert egyik oldal sem cáfolta meg a hírt hivatalosan.
Az utóbbi hetekben ismét előkerült a téma, miszerint az Audi mégis beleugrik egy ötajtós TT fejlesztésébe. A modell méltó ellenfele lehetne a Mercedes CLA-nak, de most úgy tűnik, nem lesz belőle semmi.
