Két évvel ezelőtt mutatták be a Porsche első teljesen elektromos autóját, ez az idő pont elegendő volt ahhoz, hogy még jobban felmérjék a piaci igényeket, ennek fényében finomítottak a Taycanon.
Különböző Porsche modellek állnak a Heilbronni szalon előtt, a körülbelül fél méter magas, saras vízben. A kiszállításra váró autók minden bizonnyal totálkárosak, de nem szabad elfelejteni, hogy sokkal rosszabb dolgok is történtek a katasztrófa során.
Hogy mennyire vad egy Porsche, függetlenül attól, hogy mi hajtja? Nehéz szavakba önteni a választ, annyira. A német gyártónál a jövő ugyanis gyors, de a múlt is az, mindezt egy igen kiegyensúlyozott gyorsulási verseny igazolja.
A villanyautók teljesen más dinamikai szinten mozognak, mint hagyományos társaik, így a 830 lóerős 296 GTB még a dobogóra se fér fel, ha a villanyautókkal egy kalap alá vesszük a gyorsulását.
Olyan rekordok léteznek, amiket autókkal állítottak fel, hogy néha csak pislogunk. A Porsche most épp az épületen belüli legnagyobb sebességet döntötte meg.
