Prágában jártunk, ahol személyesen is találkozhattunk a Porsche újdonságával: ráncfelvarráson esett át a Taycan. Az új külső mellé azonban rengeteg technikai módosítás is érkezett a villanyautó fedélzetére.
Egyre merészebb teljesítménnyel jelentkezik a Taycan, a frissítés utáni 952 lovas Turbo S még nem volt elég erős, hiánypótló modellként megérkezett a Turbo GT.
Az új Taycan kívül nem sokat változott, a teljesítményén viszont sokat reszeltek. Immáron a villanyautó csúcsváltozata számít minden idők legerősebb utcai Porschéjának.
A Porsche aranytojást tojó tyúkjai a Cayenne és a Macan, ennek ellenére a SUV modellek eladásait csökkenés és stagnálás jellemezte, míg a sportkocsik iránt jelentősen nőtt a kereslet.
Az extravagáns kínai villanyautó papíron még a Porsche Taycannál is erősebb, azonban valamivel nehezebb is, így minden lehetőség adott egy kiélezett versenyre a feltörekvő márka, és a német prémiumok között.