Hathengeres motor, automataváltó, három zónás digitklíma, kazettás hifi gyári CD-tárral, na meg az elmaradhatatlan beépített telefon: ez az E39 minden bizonnyal a felsővezetők álomautója volt újkorában. De vajon van még helye az utakon 25 év után?
Krakkóban és környékén teszteltük a Lexus újdonságát: a sofőrülésben és a VIP helyén is próbára tettük az LM-et, avagy a Luxury Movert. Mutatjuk, mire volt képes.
Valószínűleg nem vagy egyedül, ha még te sem hallottál az Exeed márkáról, ám ez hamarosan megváltozhat: a kínai prémiumgyártó olyan szedánt villantott, amelyre a nagy német márkák is büszkék lehetnének.
Komoly reputációra tett szert az M divízió, nem véletlen, hogy a 316i modellekre is előszeretettel pakolják fel a sportos kiegészítőket. Az 50. születésnapra már gőzerővel készül a BMW, egy régen várt modellel ünnepelhetik a fél évszázadot.
Teljes Vignale flottáját felvonultatta a Ford, mi pedig egy napon keresztül hajtottuk őket. A legnagyobb arcú Edge Vignaléval most találkozunk először.
Az A3-asnál némileg nagyobb modellel venné fel a kesztyűt a német gyártó a Tesla Model 3-mal. Az újdonság közel 500 km-es hatótávval 2019-ben érkezhet.