Érdekes lépésnek tűnik a Mercedestől, hogy 2025-ben elbúcsúzik az Európában leginkább kelendő modelljétől, ám ha a profitot is számításba vesszük, akkor sokkal jobban megéri a drágább termékeikre fókuszálni.
Tavaly közel 108 ezer autó készült a magyarországi Suzuki gyárban. Hazai és nemzetközi eladásokban egyaránt új rekordot döntöttek a vállalatnál, a profit is jelentősen megnőtt, ráadásul a beruházások terén is élen jártak. Íme a részletek!
Július elsejétől a megszokott márkák mellett már valószínűleg a Renault, Dacia és Alpine modelleket is az AutoWallis hozza majd hazánkba, ehhez ugyanis kizárólagos jogot szereztek. Mutatjuk a részleteket!
Kiemelkedő teljesítményét ünnepli a francia gyártó, meghozta a gyümölcsét a költséghatékony termelés mellett a minőségi, nem pedig mennyiségi gyártásra fektetett hangsúly. Egyértelművé vált az is, hogy mire fordítják az összeget, mutatjuk a részleteket!
Sokan temették a Volkswagent a tavalyi dízelbotrány kirobbanásakor a több milliárd dolláros költségek miatt. Most már részben látható ennek hatása a cég pénzügyi eredményeiben is.
Vegyes eredménnyel zárták a nyarat és az ősz első hónapjait a világ vezető autógyártói. A BMW növekedésről, az Audi profitcsökkenésről, a Toyota szárnyalásról adott számot, a Tesla részvényei zuhannak, az amerikai gyártók otthon tarolnak.
Megjelenésekor, 1996-ban a Ford üdítő modellje volt a Ka, a 2008-ban jött második generáció egy átmaszkolt Fiat 500, harmadik nemzedék pedig a hírek szerint nem fog készülni belőle.
