A GR Supra kétségtelenül egy jó autó, ha az ember az élményt keresi az autózásban, de egy versenyző még ennél is tovább ment, és egy V10-es motort applikált a Suprájába, a végeredmény pedig magáért beszél.
A Forma 1 egyik, ha nem a leghíresebb versenyzője, Michael Schumacher vezette ezt a Ferrarit, ráadásul az 1998-as Japán Nagydíjon, ahol rengeteg viszontagsággal megküzdve végül egy defekt miatt vesztett Häkkinen ellen. Mutatjuk az autó kikiáltási árát!
Ez a 2004-es Volkswagen Touareg már bizonyára látott pár dolgot, most épp nyugdíj helyett pár percnyi padlózásban részesült. Szívét, a V10 TDI-t egykoron a jövő prémiummotorjának tartották: kiderül, sikerült-e kiállnia az idő vasfogának próbáját.
Végtelen pénz és rengeteg tudás kell ezeknek a tuningszörnyeknek a megalkotásához, és még így sem biztos, hogy ellenfél leszel mondjuk egy F1 autónak. A Carwow videójában is csak az egyik épített gép győzedelmeskedik, tippeljetek, melyik lesz az!
Joggal mondhatnánk, hogy a Zyrus LP1200 Strada nevű autója teljes értékű versenyautó, pedig nem, ezt éppen az alapján csinálták meg, utcai használatra.
Az otthoni garázstól a versenypálya célegyeneséig is vezethető a Lamborghini Huracán STO, motorsportból származó alkatrészei és kinézete ellenére ugyanis közúton is használható.
A kiterjesztett valóság technológiájának köszönhetően bárhol magunk elé varázsolhatjuk az új Lamborghini Huracán EVO RWD Spydert, nyárra már élőben is megérkezik az első vevőkhöz.
