Rengetegen tartanak a műszaki vizsgától, a valóságban azonban pofon egyszerű a dolog. Létezik ráadásul egy biztos módszer is, amellyel tényleg minden autó megkaphatja az áhított pecsétet.
Ismét nem az újszerű esztétikai állapot a cél, hiszen a szakszerű javítás gazdasági totálkárt jelent. Vajon lehet még néhány évet adni az autóm tetőlemezének háztáji módszerekkel?
Ma már alig akad, aki tanteremben sajátítja el a KRESZ alapjait, szinte mindenki otthonról tanul. Az adatokból viszont az is kiderül, hogy mekkora a bukási ráta az elméleti és a gyakorlati vizsgán.
Alkalmanként egy ötezres, állítólag ennyiért csúsztak át olyan lassú járművek is a műszakin, amelyeknek nem szabadott volna. A vizsgabiztos mindent letagadott, ám a bizonyítékok ellene szólnak. Mutatjuk a részleteket!
Már nem csak a kormányhivatali vizsgálóállomásokon honosíthatod a külföldről behozott használtautódat, ráadásul az Autóklubnál az átnézés és a vizsgáztatás mellett a feltárt hibák javítását és az eredetiségvizsgálatot is vállalják - persze nem ingyen.
A hatóságok is biztonságosnak ítélték a SkyDrive nyolcrotoros, autó méretű repülőgépét. A gyártó állítása szerint ez a "repülő autó" pár éven belül forradalmasíthatja a személyszállítást a zsúfolt nagyvárosokban.
Éves szinten több mint 400 000 B kategóriás vizsga zajlik hazánkban, így az ezzel járó adminisztratív terhek csökkentése sokaknak kedvez majd. A vizsgázók és a vizsgabiztososok is új eszközökre és kevesebb papírmunkára számíthatnak.
Mától nem csak az általános iskolák alsó tagozatain indul meg a jelenléti oktatás, a járványügyi védelmi intézkedések lépcsőzetes feloldásával a jogosítványszerzéshez szükséges vizsgák is újraindulnak.
A Budapesti Regionális Nyomozó Ügyészség bűnszövetségben, üzletszerűen elkövetett hivatali vesztegetés elfogadásának bűntette és más bűncselekmények miatt folytat nyomozást a Mozaik utcai vizsgaállomáson dolgozó személyek után.
