Még mindig nehéz pozicionálni az Arteon kupékombit, de így, hogy volt nálam egy rendesen összekonfigurált darab is, már könnyebb a helyzet. Konnektoros hibridként, élénk színnel és logikusabb extralistával vajon jobb választás a fapados dízelnél?
Az Arteon ebben a formában tucatnyi kérdést vet fel, pedig valószínűleg így lesz a legnépszerűbb: a hatalmas csomagtér, a sportos látszat és a kisfogyasztású "traktormotor" ügyes kombinációja ez a gép. Ráadásul ahhoz képest, amit ad, nem is olyan drága.
A rendőrség közleménye szerint a hajnalban történt balesetben két ember életét vesztette, gyakorlatilag mellékes, hogy a fotók alapján mindkét autó totálkárosra tört.
Rég éreztem magam ennyire jól egy kétliteres benzinmotorral felszerelt autóban. Az Arteon alkotóelemei tökéletes harmóniában egyesültek. Na jó, csak majdnem tökéletesben.
Nem telik el úgy egyetlen perc sem az utakon, hogy ne jönne szembe legalább egy Arteon, ha nem kettő. Öncélú divatozásnak tűnhet, de nagyon könnyen védhető, miért inkább ez egy Passat helyett.
Az utóbbi évek egyik, ha nem a legszebb Volkswagene az Arteon. A márka formatervezői ráadásul tudták még fokozni a látványosságot, mindezt úgy, hogy egy hangyányit praktikusabb is.
Többet fog változni a Volkswagen GT-je, mint amire a kémfotók alapján számítottunk: a négyajtós kupé Arteon kívül és belül is kap újdonságokat, a kombi pedig már biztosan érkezik.
Megvan annak is az oka, miért nem rejtegetik az új négyajtós kupé stílusát: alig fog változni a jelenlegi verzióhoz képest. A ráncfelvarrott modell még idén bemutatkozhat.
