Amíg a legtöbb gyártónak vissza kell vennie a teljesítményből az Euro 7 miatt, addig a Volkswagen egyik fejese szerint ők éppen az ellenkezőjére készülnek.
Újabb végsebesség-teszt videót mutatunk nektek, most egy Golf R határait feszegették a német autópályán, illetve a környező főútvonalakon. A hangélmény, a vezetési élmény és az autó vad természete mindenképp szóra érdemes.
Sivatagban, erdőben és a sziklás hegyvidékeken is jól érzi magát a delta4x4 által összerakott Volkswagen Golf R tanulmány, ami meg is valósulhat, ha kellően pozitív a fogadtatása.
Nagy átrendeződés zajlik mostanában a Volkswagen háza táján. A németek nemrégiben bejelentették hogy elkaszálják az Arteont, most pedig a hattyúdalát élő Golf esetében is drasztikus változásokról döntöttek.
Igaz, sokban nem tér el a hagyományos Golf R-től, de éppen annyit hegyeztek rajta a német mérnökök, hogy megfontolandó ajánlat legyen, ha az ember Golfban gondolkodik.
A videóban a sofőr szemszögéből láthatjuk, ahogy az új Golf R 320 lóerős, 2 literes TSI-je megtámadja az Autobahnt. A német kompakt legdurvább változata igen jól teljesít, ráadásul ebben a fekete színben kellően vad a megjelenése is.
Csak egy picit nőtt az elődhöz képest a nyolcadik generációs Golf ereje, de ez elég volt ahhoz, hogy minden idők legerősebbje legyen a típus történetében. Mármint a szériagyártásúak között.
November 4-én mutatják be a Volkswagen Golf aktuális csúcsverzióját, addig is kaptunk egy ízelítőt a hátuljáról - persze nem mintha nagy meglepetésekre számítanánk a külsőt illetően.
