Az autók közötti kommunikáció az iparág egyik izgalmas fejlődési iránya, ami valóban kényelmesebbé és biztonságosabbá tudja tenni az utazást. Ugyanígy gondolja a Volvo is, modelljei hamarosan a balesetekre is figyelmeztetni fognak.
Már javában készül a következő XC90, csak épp nem így fogják hívni, ezt maga Hakan Samuelsson, a Volvo CEO-ja erősítette meg: állítása szerint magánhangzóval kezdődik majd az új név. Egy kis logikával az "Embla" válik valószínűvé, elmondjuk, miért!
Elég ellentmondásos városi legendákat hallottam eddig a Volvókról. Egyesek szerint elnyűhetetlenek, mások sokat panaszkodtak bizonyos motorokra. Most viszont első kézből informálódhattam, milyen is egy XC90 a D5-ös motorral 250 ezer km után.
A kategória hanyatlásának is köszönhetően a Ford középkategóriás modellje nem most éli fénykorát, a tavalyi évben sem sikerült dobogós helyet megcsípnie a Mondeónak.
„Gyárts ott, ahol eladsz" - szól a Volvo logikus mottója. A gondolatot persze tettek is követték, így nyílhatott ma meg az amerikai gyár is, amely ősszel kezdi a termelést.
Szomorú esetről érkezett hír vasárnap este. Halálos balesetbe keveredett egy önvezető autó. De vajon mi is történt pontosan? Az információkat nem csepegtették valami bőkezűen, ám most egy videón is látható a baleset.