Egy újabb sofőr közlekedett a szalagkorlát rossz oldalán, még videófelvétel is készült az idős, szolnoki férfiról, ahogy a piros Zsigulival az M4-es szembesávjában hajt el a szabályosan haladók mellett. Mutatjuk, mi lett az eset vége!
Veteránautót általában gyári állapotra restaurálva, frissen polírozva, verőfényes nyári napsütésben szokás tesztelni. Na ez most nem az a mese. Íme egy őszinte kép arról, hogy milyenek voltak ezek a kocsik, amikor még nem dísznek tartották őket.
Igazi gyöngyszemre bukkantunk a Nemzeti Filmintézet archívumában. Oktatófilm 1983-ból, a helyes közlekedés veszélyeiről, amit még Hollywood is megirigyelne!
A Fiat 124-et választották mintának a szovjetek, amikor fél évszázada egy megfizethető és megbízható tömegautóval szerettek volna felzárkózni a technológiai fejlődésben a nyugati világhoz. Az így készült Zsiguli azóta kultautóvá vált.
Már 15 éve, hogy elrajtolt az első Budapest-Bamako rali, amely egyre nagyszabásúbb rendezvénnyé nőtte ki magát az évek során. 2016-óta viszont csak kétévente indul el a mezőny Afrikába. Idén tehát ismét megtartják.
Szorult helyzetben még hasznos is lehet a házi négykerékhajtás, ugyanakkora meghibásodási hajlama is csekély, a javítás pedig nem emészti fel a családi kasszát. Kell ennél több?
Egy Zsiguli még kelthet feltűnést a főváros utcáin, csak kell hozzá egy bizonyos körítés. A Szilveszter ralira készülő páros versenyautójával krúzoltak Budapest utcáin.
