A Bugatti Chironok helyén arcvédők készülnek, Sant'Agatában Aventadorok helyett plexiüveg védőpajzsokat gyártanak, a dél-afrikai Volkswagen pedig maszkokat nyomtat.
Hónapokkal ezelőtt a Bugatti megmutatta a Chiron új féknyergét, melyet titánból nyomtattak. Most le is tesztelték, többször fékeztek vele 375 km/h-ról, megdöbbentő, ami ilyenkor a tárcsával történik.
Hasonló megoldással még talán senki nem próbálkozott, ám szinte biztos, hogy ezek után több ilyet fogunk látni. A HRE nyomtatott titán felnijére szavakat alig találunk.
Világelső megoldásokból sosem lehet elég, csak a pénz szab határt, a Bugattinál pedig tudjuk, hogy az határtalan. Most a világ legnagyobb nyomtatott féknyergét mutatták, a Chiron alá kerül.
A Mini mindig is az egyedi, személyre szabott megjelenésről szólt, ám hiába a rengeteg lehetőség, mind előre megszabott színek és alkatrészek voltak. Most teljesen egyedi alkatrészeket is készíttethetsz hozzá.
A régi autók életbentartása sokszor éri el azt a pontot, amikor már nem éri meg. ezzel a megoldással viszont nem csak korszerűbb, hatékonyabb, szebb és biztonságosabb is lehet.
