Autónavigátor.hu

A Nissan idén két jelentős sportsikerét is megünnepli két elérhető modelljén. A legendás GT-R idén 50 évvel ezelőtt jelent meg, a jelenlegi kiadás klasszikus színt hozott vissza.

Nagyon jól szerepelt a Citröen C5 Aircross és a Range Rover Evoque az Euro NCAP biztonsági tesztjén.

Mindegy, milyen autót tolnak be a Vilnerhez egy kis utókezelésre, ugyanolyan alapos kezelést kap. Legyen az veterán Mercedes, Lancer Evo, vagy épp Trabant, utóbbival is ügyes kézzel bánnak.

Itt a várva várt tanulmány azoknak, akik úgy gondolják, a villanyautó nem kevésbé környezetszennyező, mint a belső égésűek. Oké, messze nem zéró emissziósak, de azért ezt a tanulmányt is ésszel érdemes olvasni.

Zsúfolt városok és szűk parkolóhelyek sem jelentenek akadályt az A szegmens tagjainak. Mindennél egyszerűbb technikával és olcsóbb fenntartással csábítanak.

Ha csak egyszer megérezzük, milyen a Mustang GT, olyanná válik, akárcsak a levegő, minél kevesebbet kapunk, annál jobban érezzük a hiányát. A Bullitt széria nem tűnik túl különlegesnek, pedig annyira más, mint a sima GT.

Habár nem a végtelen precízségre törekvő japán kezek rakták össze a harmadik generációs Micrát, mégis megbízhatóan üzemel a 15 éves kis „béka”.

Brutális nyúzásnak vannak kitéve azok a flottás autók, amikkel szinte meg sem állnak az üzletkötők. Erre a munkára nem felel meg akármi, de a Volkswagen egyik legrégebbi dízelmotorja igen, az 1.6 TDI egy valódi igavonó.

Mindig is szerettem volna közel kerülni egy Ferrarihoz, bakancslistás, de nálam nem álomautó kategória, csak egy olyan pont az autózásban, ami fontos. Egy Maseratitól én többet kapok, de még mennyivel!