Frissül a Lada Niva, légzsákos kormányt és érintőképernyőt is kap!

A frissített Niva Legend a Szentpétervári Nemzetközi Gazdasági Fórumon debütált Oroszországban, ahol a gyártásra kész Azimut SUV-val és egy klasszikus VAZ-2101 szedánnal osztozott a nagyszínpadon. A Niva szögletes körvonalai alig változtak 1977 óta, az egyetlen látványos újítás a 2020-as facelift során rábiggyesztett, modern lökhárítók. A 2026-os frissítés hasonlóan visszafogott: új, 16 colos, kéttónusú felnik és egy fekete szellőzőnyílás a motorháztetőn. Hivatalos fotót azonban alig tett közzé az Avtovaz, így a teljes leleplezés majd a bemutatón várható, amelyet még idén megejtenek.

A közösségi médiában azonban még az utastérről is keringenek fotók, hiszen a kiállításon szabadon körbejárható volt az újdonság, ezeket a képeket ide kattintva tekinthetitek meg.

Belül a fő újítás a Lada Granta szedánból ismert kormánykerék, amely most először vezetőoldali légzsákot jelent Nivában. A gyújtáskapcsoló a kormányoszlop jobb oldalra költözött, a sebességváltó kar közelebb került a vezetőhöz, az osztóművet pedig mostantól egyetlen karral lehet működtetni. A középkonzolon egy nagyméretű infotainment kijelző, valamint egy modern klímakonzol található. Az új szellőztetőrendszer ráadásul pollenszűrőt is kapott, ezért volt szükség az új nyílásra a gépháztetőn. A Niva mindezen kívül központi zárat is kap, illetve az ajtókhoz és a gyújtáskapcsolóhoz a jövőben nem kell majd két, külön kulcs. Sokkal fontosabb újítás viszont a galvanizált karosszéria, ami lényegesen jobb rozsdavédelmet jelent a korábbi Nivákhoz képest. A motor sem úszta meg, a régi 1,7 literes egység helyett egy valamivel nagyobb, 1,8 literes, 8 szelepes motor kerül bele, amelyet a Niva Travelből vettek át. 89 lóerős csúcsteljesítményre és 153 Nm nyomatékra képes, ami 7 lóerős és 24 Nm-es növekedést jelent a régi erőforráshoz képest. Az új motoron túl a Lada modernizálta a Niva Legend felfüggesztését is, többek között hűtött féktárcsákkal. A gyártó állítása szerint a Niva Legend több mint 100 új és 60 korszerűsített alkatrészt és részegységet kapott, amelyek minden műszaki jellemzőjét javították. A gyártás előkészítése folyamatban van, az árakról azonban egyelőre még mélyen hallgatnak az oroszok.