Valószínűleg a Fiat 500 eladási számai egészen addig ugyanilyen gyengék maradnak majd, amíg vissza nem hozzák a belsőégésű motoros változatokat az olaszok.
Legalább egy hónapig megint szünetel az autógyártás a Fiat Mirafiori üzemében, mindezt úgy, hogy idén ősszel csupán néhány héten át termeltek. A Stellantis két Maseratit és egy Fiat modellt készít Torinóban.
Korábban is készült már egy-egy Fiat 500 a két márka együttműködésének köszönhetően, ám most először sorozatgyártott autóként is megvásárolható a Giorgio Armani különkiadás.
Mintha az európai gyártók most ébredtek volna rá, hogy a villanyautókból messze nincs szükség annyira, mint azt előzetesen gondolták. Ezúttal a Fiat jelentette be, hogy időszakosan leállítják az elektromos 500-as gyártását.
Eddig senki nem merte bevállalni, de az Abarth megtette: nyíltan beismerik, hogy a benzinmotorok hangja izgalmasabb, ezért hangszórókon keresztül azt hallatja elektromos modelljük.
A Stellantis is beszámolt a 2021-es évéről, ennek keretei közt a Fiat márka tisztán elektromos jövőjére is fény derült. Hamarosan érkezik az 500e mellé még egy villanyautó, 2027-től pedig már kizárólag elektromos Fiatokat kaphatunk majd Európában.
Beteges dolog az autógyűjtés, ugyanakkor üzletnek sem utolsó, és ha valaki ügyesen forgatja őket, akkor nagy pénzeket szakíthat. Rowan Atkinson híres autógyűjtő, de használja is a vasakat, mindig érdekes, ha tőle érkezik valami a piacra.
