Állítólag a villanyautók ideális tömegközéppontja javítja a kezelhetőséget, viszont a nehéz akkumulátorok pont ellene hatnak. De mi a helyzet egy olyan kis mokány masina esetében, mint az Abarth 500e? Mutatjuk, mit művelt a kikerülő manővernél!
A BMW X4 M-ért a bajorok 30 millió forint körüli összeget kérnek. A Fiat sportmárkája, az Abarth viszont bő 11 millió forintért valami nagyon hasonlót kínál Brazíliában.
Eddig senki nem merte bevállalni, de az Abarth megtette: nyíltan beismerik, hogy a benzinmotorok hangja izgalmasabb, ezért hangszórókon keresztül azt hallatja elektromos modelljük.
Kamu motorhang, 7 másodperc alatti nulláról százas gyorsulás, elsőre nem tűnik nagy durranásnak az Abarth 500e, pláne akkor nem, ha megnézzük, hogy kik a vetélytársai. Ennek ellenére van keresnivalója a piacon.
Érdekes módon errefelé ismeretlen a Fiat Pulse, pedig a SUV-mánia miatt Európában is sikeres lehetne. De a Fiat a dél-amerikai piacra koncentrál vele, és most már sportos, Abarth változata is van
