Kína lítiumkészletei kevesebb mint 15 évre, nikkelkészletei pedig kevesebb mint 4 évre elegendőek, kobaltkészletei azonban már most elfogytak egy kiszivárgott adatsor szerint.
A hazai helyzethez igazodva autóipari lítiumion akkumulátorok gyártása elnevezéssel egy új tantárgy oktatása kezdődött meg az Óbudai Egyetemen. Hamarosan speciális szakirányra is jelentkezhetnek a mérnökhallgatók a témában.
Bár hazánknál nagyobb esélyes Csehország, Még közel sem kizárt, hogy Magyarországon épüljön meg a Volkswagen-csoport legújabb akkumulátorgyára. Te örülnél, ha nálunk valósulna meg a beruházás?
Az energiakrízis vethet véget a magyar autóipari beszállítók növekedésének az EY szerint. A hosszútávú közüzemi szerződések lejártával az év végére a piaci szereplők nagy része szembesülhet a 8-10-szeres áremelkedés valódi hatásával.
Akár a 10 ezermilliárd forintot is elérheti az autóipari szektor termelése az év végére a külgazdasági és külügyminiszter szerint. Kicsit mélyebben utánajártunk, és megnéztük, hogy mit is takarnak pontosan ezek a számok. Így áll most a hazai autógyártás!
A kínai CATL minden idők legnagyobb, 3000 milliárd forintos beruházásával 9000 új munkahelyet hoz létre Debrecenben. Villanyautók számára fognak akkumulátorokat gyártani.
Nagyjából 3000 milliárd forintos beruházást hozna ide a kínai Contemporary Amperex Technology Co. Limited. A CATL rövidítéssel ismertté vált vállalat a világ legnagyobb akkumulátorgyártója. Mutatjuk a részleteket!
