Szokás az elektromos autókat azzal reklámozni, hogy hihetetlen gyorsulási mutatókkal rendelkeznek, ezeket a számokat pedig a belsőégésű motorral szerelt autóknak esélye sincs megugrani.
Ezen a látványos versenyen mindenféle motor akad: soros öthengeres, V6-os, V8-as, V10-es és tisztán elektromos erőforrás is rajthoz áll. Bár nincs itt az összes RS modell, de minden padlólemez-változat képviselteti magát.
Amikor ott áll előtted az Audi szinte összes RS modellje, akaratlanul is eldöntöd jó előre, hogy melyik a kedvenc. Szimplán forma alapján. Ám miután mindet kipróbálod, legnagyobb meglepetésedre nem biztos, hogy az marad a favorit, amit először kiszemelsz.
Bűvös betűpáros az RS. Többféle márka is használja, bár jelentése változó. Az S persze többnyire a Sport jelölése az R viszont lehet a rally vagy épp a racing. Ez a két betű jelzi, hogy nagy élmény lesz az autót vezetni, de azt is, hogy drága.
Örök „harc” dúl a német prémiummárkák rajongóinak körében, hogy melyik a legjobb az Audi, a BMW és a Mercedes közül. Most egy gyorsulási verseny erejéig összeeresztettek három sportos kupét, szóval folytatódik az adok-kapok.
Már-már visszatérő esemény a nyári Audi Driving Experience, ahol egy balatoni túrával prezentálja kínálatát az Audi. A felhozatal idén is több mint meggyőző volt.
Egyelőre csak az észak-amerikai piacra szánt verziót mutatta meg az Audi, hiszen nyakunkon a New York-i Autószalon. Valószínűleg az európai változat sem tér majd el tőle jelentősen.
