Címke
#Autobahn
#Autobahn címkéhez tartozó cikkek, 2. oldal.
Kapcsolódó szerzők
2025. 12. 24.
Ez még „igazi” BMW volt? V8 motoros E39 az Autobahnon!
Csak az M5 volt erősebb a korabeli 5-ösök közül a felvételen látható 540i Touringnál: vajon 26 év után is a tökéletes autópályás utazóautó?
2025. 12. 13.
Vajon tudja a 200 km/órát az 1,2 literes, háromhengeres Astra?
Sokan kérdőjelezik meg a háromhengeres, kis köbcentis kompaktok létjogosultságát, ám tévedésben él, aki a teljesítményre hivatkozva teszi ezt.
2025. 11. 15.
244 km/h egy Volkswagen Polóban? Mutatjuk, milyen érzés!
Ez a Volkswagen Polo GTI az újabb bizonyíték: nem kell ezer lóerő és 3 másodperces nullaszáz ahhoz, hogy egy autó gyors és élvezetes legyen!
2025. 11. 09.
Elég a használt Passat orrába az 1.5 TSI? Ebből a videóból kiderül!
Még néhány év, aztán már jöhet is megkímélt, keveset futott használtként Magyarországra ez a Passat. Most viszont padlógázon hajtják a német autópálya korlátlan szakaszán.
2025. 10. 29.
Amikor a tuningolt, 1,0 literes háromhengeres dudálja le az Audit az Autobahnon
Újabb aprócska motorral szerelt crossover próbált szerencsét a német autópálya sebességkorlátozás nélküli szakaszán, ám ezúttal a gyárinál erősebb szoftverrel.
2025. 10. 26.
Ennyit fogyaszt a Kia olcsó villanyautója padlógázon!
Az Autobahnon tették próbára a Kia városi cirkálóját, eközben pedig különböző helyzetekben mutatták meg a fogyasztását is.
2025. 10. 18.
Vajon túléli a 80 ezer forintos Fabia a 190 km/órát az Autobahnon?
A képlet egyszerű: egy 200 euróért vásárolt cseh remeket hajtanak padlógázon hosszú percekig. Vajon mit szól ehhez az alig 75 lóerős motor?
2025. 10. 09.
Végsebesség-teszten a Mercedes-Benz, ami még a 130 km/órát sem tudja!
Videón a legendás 200D, avagy az elpusztíthatatlan német és afrikai taxi, a kényelmes igásló, a lusta, de elnyűhetetlen gumitehén: számít egyáltalán, hogy mennyi a vége?
2025. 10. 02.
Ezért szeretik az amerikaiak a német autópályákat!
Az új Corvette közel sem hétköznapi autó, ám közel sem annyira snassz, mintha újgazdag milliárdosként Ferrarit vagy Lambót vettél volna. De vajon tudja is, amit kell?
2025. 09. 29.
Megéri 400 lóerőre húzni egy 15 éves Golf GTI-t?
Eredetileg 210 lóerővel gördült le a gyártósorról ez a Volkswagen Golf GTI, ennek közel a dupláját tudja 15 évvel később. Íme a végeredmény!
2025. 09. 23.
Amikor a Passatnak nem a fogyasztása 4 liter: végsebesség-teszten a W8!
Lökettérfogat, hengerek száma, illetve teljesítményadatok terén is nagyjából a dupláját tudja ez a Volkswagen Passat a típustól megszokott értékeknek. De vajon mit jelent ez a végsebesség terén?
2025. 09. 13.
230 km/óra egy dízel Golf IV-ben? Erre képes a 150 lovas 1.9 TDI!
Nem kérdez, csak csinálja: hiába a rengeteg kilométer, gond nélkül repíti 230 km/órára a pillekönnyű karosszériát a 150 lóerős dízelmotor.
2025. 08. 16.
Hihetetlenül keveset fogyasztott az új Audi A5 TDI a végsebességtesztjén
Nem kímélték az Audi új kombiját, az A5 valós körülmények között mutathatta meg, hogy milyen felhasználási mód esetén verhetetlenek a dízelek még 2025-ben is.
2025. 08. 05.
Ilyen a 230 km/h egy öreg Renault Clio volánja mögött: te bevállalnád?
Videón, ahogy a német autópálya korlátlan szakaszán, hosszú perceken át 200 km/h feletti tempónál nyúzzák a Renault Clio R.S.-t.
2025. 07. 29.
Vajon mire képes a háromhengeres BMW padlógázon? Íme a videó!
A hivatalos számok egészen korrektnek tűnnek az új 1-es BMW 120 változatát illetően: itt volt már az ideje, hogy valaki végre élesben is tesztelje a tudását.
2025. 07. 14.
Videó: ilyen érzés padlógázon hajtani az MG új kabrióját!
Ha még mindig azt hiszed, hogy a villanyautók lassúak, akkor íme az újabb ellenpélda: az MG újdonsága is bőven 200 felett szabályoz le!
2025. 07. 12.
264 km/h egy Ford Focusban: te bevállalnád?
Egy tuningolt RS mutatja meg az Autobahnon, hogy miért volt hatalmas ballépés ezt a modellt is megszüntetniük a kékoválosoknak.
2025. 07. 06.
245 km/h egy kínai autóban: te elég bátor lennél hozzá?
Még mindig rengeteg az előítélet a kínai autókkal kapcsolatban, ám valódi luxus-SUV modellből még viszonylag keveset látott az átlagos, európai vásárló.