Amikor szóba kerül a Formula E, akkor sokan egyből rávágják, hogy nem akarnak ilyen zümmögő masinákat nézni, ahogy köröznek. Pedig, aki valóban szereti az autósportot, biztosan jól szórakozik a versenyeiken.
Juan Manuel Fangio és a Maserati F1-es világbajnoki címe után most az FIA villanyautó-szériájában bizonyíthat a szigonyos márka, a sorozat első olasz indulójaként.
Talán nem is a 778 lóerősre húzott csúcsteljesítmény, hanem az 500 kilogrammos tömegcsökkentés, meg persze a 2,1 másodperces 100 km/órára gyorsulás teszi igazán izgalmassá az Electric GT bajnokság Tesláját.
