Megjelent az AutoWallis régiós autópiaci elemzése, az AutoWallis CEE Automotive Report legfrissebb kiadása, amely a 2025-ös év első felének autópiaci trendjeit elemzi.
Végigkísértük a Bátor Tábor és az AutoWallis közös kezdeményezéseként szervezett Bátor Rallyt. A hagyományteremtő, élményalapú esemény célja, hogy közösségi összefogással támogassa a súlyosan beteg gyerekeket és családjaikat.
Az AutoWallis kizárólagos jogokat szerzett az elektromos autókat fejlesztő NIO márka forgalmazására a régió legjelentősebb villanyautó-piacain, köztük Magyarországon is.
Az AutoWallis a portugál Salvador Caetano csoporttal közösen vezeti be Magyarországon, Szlovéniában és Horvátországban a kínai XPENG elektromos járműmárkát.
Szinte minden nevesebb márkával kapcsolatban állnak, Európa 16 országában érdekeltek, és jelenleg közel 1 milliárd eurós árbevétellel rendelkezik az AutoWallis, ám a tervek szerint a következő öt évben még a mostaninál is drasztikusabb fejlődés jöhet.
Idén lett 5 éves az AutoWallis autómegosztó szolgáltatása, amely tavaly október óta wigo néven üzemel. Az évforduló kapcsán a statisztikákon túl azt is elárulták, mi lett a sorsa például annak a nagybevásárlásnak, amit a bérlő az autóban felejtett.
A Gazdasági Versenyhivatal jóváhagyta, hogy az AutoWallis és a Salvador Caetano csoportok által alapított vállalat felvásárolja a Renault Hungáriát, így hozzájuk kerüljön a Renault, a Dacia és az Alpine márkák kizárólagos magyar importőri joga.
Négyszerezni szeretné négy éven belül éves bevételeit az AutoWallis, ehhez a lakossági és intézményi befektetők pénzét kérik az októberi forrásbevonás során.
Februárban tőzsdére lépett, most Jövőkép 2029 és Stratégia 2024 programjait ismertette az AutoWallis, komoly árbevétel- és eredménynövekedést terveznek.
