Az elsőkerekes szériaautók közti versenyben a Renault Sport az elsők között szerepel. Tavaly harmadjára állított fel rekordidőt Megane a Nordschleifén, az előd csúcsdöntők sem egyszerű autók voltak.
Műszakilag minőségit kínálni ma nem a legkifizetődőbb, és a gyártók is úgy állnak hozzá, ahogy a vásárlók; egyre kevesebbeket érdekel. Helyette adjon mást, mutasson jól, legyen érdekes, és ezt az 508 tudja.
A jövő évre szóló belsős értékesítési tervek kerültek ki a Mazdától, melyben szerepel egy nagyon érdekes modell. Egy újabb Mazda3 kivitel érkezik, méghozzá turbómotorral.
Új szakaszba lépett az elérhető árú elektromos autózás; végre jól néznek ki az új villanyautók! A két legstílusosabb újdonság a Mazdáé és a Minié, mindkettőre él a 2,5 milliós állami támogatás.
Rendszerint rá kell döbbennünk arra, hogy van néhány olyan autó, amik úgy szolgálnak 10-20 éveket, hogy észre sem vesszük őket, az Octavia tipikusan ilyen, ez a két példány pedig csak céges autó volt, nem is akárhol.
Ne ítéljünk túl elhamarkodottan a BMW új kompaktja felett. A 118i valóban nem sikerült túl jól, ahhoz, hogy megértsük, mi a jó ebben az „új” koncepcióban, érdemes a 120d-vel ismerkedni először.
A Peugeot dolga az, hogy minden teljesen egyszerű és hagyományos megoldást olyan csomagolásban tálaljon, hogy évekkel később is emlegetni lehessen. Az új 208 is ilyen.
Szikrázóan piros fényezésével le sem tagadhatná származását ez az ötajtós, sportosnak álcázott kompakt. A Fiat Tipo korrekt, a Sport csomagot pedig totál tudja hordani.
Eljött az idő, amikor a Skoda csúcsmodellje megújul, a Superbre már ráfért egy kisebb frissítés és technikai vonalon most alaposan felzárkóztatják a kategóriához.
