A kalandvágyó vásárlókat célozza a Dacia teljes modellkínálatában megjelenő, új felszereltségi szintje. Az Extreme csomag rengeteg újdonságot és érdekességet kínál, ragaszkodva a márkától megszokott egyszerű, ésszerű és olcsó megoldásokhoz.
A mai újautó-piacon minden eddiginél fontosabbak az árak, ám a minőségi és környezetvédelmi elvárások is egyre szigorúbbak. Már nem lehet akármin spórolni, ezért zseniális, amit a Dacia csinál. Íme néhány fontos trükk, amivel alacsonyak maradnal az áraik!
Két különböző méretkategóriában indul a vásárlók kegyeiért a Dacia Sandero Stepway és a Suzuki SX4 S-Cross, viszont akik a lehető legkedvezőbb áron szeretnének új autót, általában rákeresnek erre a két típusra. Ezért megnéztük, mit nyújtanak.
Nem kell aggódni a Dacia Sandero Stepway magasabb súlypontja miatt, éles helyzetben is jól szerepelt, a spanyol km77 jávorszarvastesztjén meglepően stabilnak mutatkozott.
Mai összevetésünkben egy nagyon megosztó kérdésre keressük a választ: vajon megéri megvenni a Daciát, ha ugyanannyiért használtan szinte bármi belefér? Egymás mellé raktunk hát két autót, melyeknek csak az ára azonos, minden másban különböznek.
Ha nem nézzük, honnan "indult újra" a márka másfél évtizeddel ezelőtt, akkor is hosszú az extralista. Ha számít a múlt, akkor egyenesen brutális, amit tud. Prémiumautó lesz ettől az új Stepway? Nem is akar. Esetleg hibátlan? Közel sem. De jónak nagyon jó.
Nem lesz már fapados Dacia Logan, csakis korrekt ellátmánnyal érkezik, negyed év múlva, az új Sandero azonban már most elérhető, már a - továbbra is kedvező - árait is ismerjük, mutatjuk!
Az idei év egyik legfontosabb, ha nem a legfontosabb új modellje a harmadik generációs Dacia Sandero. Az aktuális Renault Clio műszakiságára épülő modell zongorázható minőségi előrelépést hozott.
Valljuk be őszintén, a Dacia termékei mellett eddig a legtöbben a kiváló ár/érték arány miatt döntöttek. Bár a Logan és a Sandero kifutó generációja sem csúnya, az új már a formaterével elkezdi meghódítani a szíveket.
