Németországban és Romániában fogják a Ford következő elektromos autóit gyártani, melyekből évente 600 ezer darabot szeretnének értékesíteni a közeljövőben.
Ne a külsején keresd a furcsaságot, ugyanis az a lemezek alatt található. Méghozzá a plug-in hybrid hajtáslánc, amelyben a benzinmotor-villanymotor páros nem a megszokott módon forgatja az autó kerekeit.
Tavaly (és idén is) szolidan a legnépszerűbb volt szegmensében, ráadásul már kétféle hibrid és még szabadidő-autós Active változat is van belőle. A Ford Tourneo Custom még mindig bámulatos tudású.
A Ford Puma és EcoSport után egy kishaszongépjárművel bővül a romániai Krajovában lévő Ford gyár. 2023-ban érkezik az új modell, benzines és dízel erőforrások után 2024-től akkumulátorossal is kínálják majd.
Annyi bőrt húz le a Transitról, illetve a Tourneóról a Ford, amennyit csak lehet, de nincs ezzel semmi baj, ha a végeredmény olyan, mint az Active változat. Ami a szabadidő-autókat idézi.
Nem kell majd azzal vesződni a sofőröknek, hogy zsúfolt városrészeken vagy az alacsony kibocsátási zónákban emissziómentes üzemmódra váltsanak, a Fordok tudják a dolgukat.
