Modernebb alapokat keleten sem érdemelt a 2017 óta futó Insignia generáció, ám egy újabb frissítéssel azért még kitolja az életciklusát a General Motors Kínában.
Lefelé bővül a Lexus GS hibridkínálata. Már a sorozat legtakarékosabbjának számító, elsőként külföldön vezetett, és természetesen vadonatúj GS 300h is egészen jó dinamikát ad.
Sok prémiumgyártó elsütötte már az egységes márkaarculatot, s e témában talán az Audi singelframe-hűtőmaszkja a legtalálóbb példa. Most a Lexus is csatlakozott, s a kompakt CT orrát tette az új GS limuzinra.
