A tragédia körülményeiről és a nyomozás állásáról dr. Léránt Krisztián r. alezredes, a BRFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője november 18-án tartott sajtótájékoztatót, a rendőrség pedig egy megrázó videót is közzétett.
Villanyoszlopnak csapódott autójával és a helyszínen meghalt egy fiatal férfi a szombat éjszaka történt közlekedési balesetben az M3-as autópálya kivezető szakaszának Szerencs utcai kereszteződésében.
A folyamatos erőfeszítések ellenére még mindig rengetegen vesztik életüket közlekedési balesetben Európa útjain. Egy skandináv városban viszont 12 hónapja nem történt erre példa. Mutatjuk, milyen intézkedések vezettek ide!
Rengeteg sebességmérőt helyeznek ki Romániában a közlekedési balesetek visszaszorítása érdekében, az első traffipaxok pedig már szolgálatba is álltak, többek között a román-magyar határtól Bukarest felé vezető szakaszon.
Nem csak a közlekedési balesetek, de a halálos áldozatok száma is nőtt 2023 első feléhez képest. A legtöbb végzetes tragédia érdekes módon nem Budapesten, és nem is Pest vármegyében történt. De mi vezetett az ütközésekhez? És kik okozták ezeket?
Majdnem napra pontosan egy éve történt a hírhedt biciklis gázolás az Árpád hídon, most újabb bestiális karambol történt a dunai átkelőn, amelyben hárman vesztették életüket.
Akár egy-két hónap alatt összegyűlhet a kötelező felelősség biztosítás díja büntetés formájában, ugyanis jelentősen megugranak a mulasztás után fizetendő összegek.
Közzétette a rendőrség a háromnegyed éves baleseti statisztikákat, ebből kiderül, hogy eddig kevesebben haltak meg a magyar utakon, mint tavaly ilyenkor, a legtöbbek vesztét még mindig a legnyilvánvalóbb okozza.
Szinte minden szempontból kedvezőbbek a baleseti adatok az idei év első felében, mint a tavalyi esztendő azonos időszakában, viszont így is több mint kétszázan vesztették életüket a magyar utakon.
