Amikor a prémium kabrió nem második autó, illetve nem is hobbicélra használják: ez az SLK a hétköznapok hőse a városi dugóból. Vajon erre a célra is alkalmas a stuttgarti státusszimbólum?
Bár esztétika terén hagy maga után kívánni valót, a műszaki állapotával köröket ver fele ennyi idős, és harmadát sem futott autókra az egykori melós Passat. Mutatjuk, mi a titka!
1,2 millióért korrekt állapotú, 16 éves egyterű a korszak egyik leggyakoribb dízelmotorjával? Túl szépnek hangzik ez a Grandis ahhoz, hogy igaz legyen.
Teljesen elszálltak az árak, akár magukat a használt autókat, akár a fenntartásukat nézzük. 700 ezer forint alatt vagy rohad, vagy rossz, vagy azonnal el kell vinni, még mielőtt más veszi meg helyetted. Íme egy példa az utóbbira!
Már az első frissítés utáni, 136 ezer kilométert futott Model S járt nálam, ami több téren is meglepetést okozott: vajon mit tud még felmutatni 6 év használat után?
Tényleg mindenre jó a negyedik generációs Prius? Valóban bomba üzlet a használtpiacon, amióta kijött az utód? Kinek érheti meg ilyenre gyűjteni, és mi az, amire a közhiedelemmel ellentétben egyáltalán nem alkalmas? Íme a válaszok!
Innen indult a történet, ami a közelmúltban ért szomorú véget: a győri csodamotor erősebb változatával próbáltuk az Audi belépő sportmodelljének legelső generációját. Vajon megállja a helyét 25 év után is a gömbölyded összkerekes?
Ha tetszik, ha nem, a magyar valóságban egy Suzuki Swift is lehet családi autó. 17 év alatt persze sokkal szűkebb lett, de egy négytagú, két kisgyerekes családot kiszolgált. Vajon, milyen állapotban van ma a szalonból kihozott, full extrás Swift?
