Engedett az egyre nagyobb nyomásnak az EU, végleg feladták a 2035-ös belső égésű motorokra vonatkozó tiltást. De mi jön most? Milyen szabályoknak kell ezentúl megfelelni? Máris mutatjuk!
Egy sikermodell generációváltása mindig hordoz magában némi rizikófaktort. Vajon a RAV4 tovább folytathatja a menetelését? Az első benyomások alapján jó esély mutatkozik rá.
Az MG ferdehátúja kategóriáját vizsgálva meglepően nagy teljesítményt kínál, ám úgy tűnik, nem éri be ennyivel a brit-kínai márka és hamarosan piacra dobnak egy ennél is erősebb verziót.
Egy kutatás szerint a jelenleg Teslát vezető autósok több mint fele következő kocsinak benzines vagy dízelmotoros járművet fog választani. Elsőre talán soknak tűnik a kijött eredmény, mégis sokkal kedvezőbb, mint néhány évvel ezelőtt.
Akio Toyoda véleménye szerint nem a Toyota az egyetlen autógyártó, aki úgy gondolja, hogy a jelen infrastrukturális, pénzügyi és alapanyagellátottság feltételei mellett nem biztos, hogy egyetlen hajtásláncra érdemes feltenni minden tétet.
Melyik a legjobb választás? A BEV, a PHEV, vagy a sima HEV? Kényes kérdés, a Toyota viszont elárulta, hogyan vélekedik az elektrifikációról, miközben a csapból is az folyik, hogy szárnyalnak a villanyautó-eladások.
Ennyire kényelmes autót ennyire olcsón talán senki sem árul: a Kia Niro tökéletesen tudja hozni a 20-25 milliós autók néma suhanását és tökéletes nyugalmát, csak épp 13,5 millióért. Mutatjuk, milyen vele az élet!
