Még véletlenül sem egy új sportmodell, de még csak nem is az első generáció egy restaurált példánya jelenleg a legdrágább Volkswagen Golf, amit Magyarországon hirdetnek. Mutatjuk, miért kerül közel 25 millióba ez a fekete Volkswagen Golf II.
50 éves a BMW M divíziója, így rengeteg sportos bajor gépszörny került idén a gyártó kínálatába. Most bemutatták az eddigi legmenőbbet mind közül, a '70-es évek egyik ikonikus versenyautójának nyomdokaiba lépő 3.0 CSL-t. Mutatjuk, hogy mire képes!
A GR Super Sport minden idők legizgalmasabb Toyotájának ígérkezik, de mivel csak 20 darab készül belőle, a nyerészkedni vágyó milliárdosok is dörzsölik a tenyerüket miatta. A Toyota emiatt mindent elkövet, hogy csak az "arra érdemeseknek" jusson belőle.
Egyetlen darab készült belőle, minden indítást olajcsere előz meg és a tankja a csomagtartója. Nem épp egy megszokott gép a GT-One, utcai autónak nevezni pedig végképp vitatható. Ami viszont fontosabb kérdés: miért építik újjá több mint 20 év után?
A Brabham BT62 modellcsalád legújabb tagjában az a különleges, hogy rendszámot kaphat, vagyis közúti közlekedésre alkalmas, annak ellenére, hogy homologizált versenyautóként készült el.
Néha a versenysport szelleme átköltözik az utcai autókba. Olyankor születnek azok a csodálatos járművek, amelyekről a legtöbben tényleg csak álmodozhatnak. Csokorba gyűjtöttünk közülük egy tucatnyit.
Az első hivatalosan is az M Gmbh termékeként készülő M-es BMW 1978-ban jelent meg, ám a cég már korábban is készített sportos modellt, az 530 MLE az M1 előfutárának is tekinthető, egy ilyen roncsot mentenek most meg.
