Többször is bemutatta már a magyar gyorsforgalmi utakért felelős MKIF, miért veszélyes fotózni a baleseti helyszíneket a volán mögül. Úgy tűnik ez kevés volt, ezért komolyabb lépésre szánták el magukat.
A türelmetlen teherautós kivillogta a külső sávba az előtte haladó kamiont, amely a feltorlódó kocsisor miatt lassított, ám a villogó szerelvény sofőrje már későn vette észre a torlódást, és három személyautót is összetört.
Szinte minden szempontból kedvezőbbek a baleseti adatok az idei év első felében, mint a tavalyi esztendő azonos időszakában, viszont így is több mint kétszázan vesztették életüket a magyar utakon.
Az elmúlt napok heves esőzései miatt leszakadt Kínában egy híd egyik vége. Egy SUV halad épp rajta, amelynek vezetője nem vette észre időben a megrongálódott átkelőt, így nagy sebességgel hajtott a gödörbe.
A tavalyi évben több tízezer ember lelte halálát Európa úthálózatán közlekedési balesetben, a végzetes esetek száma pedig nemhogy csökkenne, emelkedett 2021-hez képest.
Tíz év alatt meghétszereződöttek a nagy teljesítményű személyautók a magyar utakon, az általuk okozott balesetek száma pedig négyszeresére ugrott. De tényleg ezek a járművek okozzák a legtöbb bajt az utakon?
Nem mindennapi videót találtunk a világhálón: egy csapat kiment a semmi közepére és roncs autókat küldött egymásnak, hogy kiderítse a nagy kérdésre a választ. Vajon éles helyzetben is működik az új iPhone készülékek automata segélyhívója? Íme az eredmény!
Az M31-es autópályán, Nagytarcsától nem messze történt baleset fotói tökéletesen illusztrálják, hogy miért kell megfelelő körültekintéssel, a követési távolság és a sebességhatárok betartásával közlekedni a kamionok és teherautók közelében.
