Lecsupaszított Mustang GTD-vel rukkolt elő a Ford, ami annyit jelent, hogy egy fényezetlen modellen mutatják meg, mennyi szénszálas műanyagot használtak.
Alig kerültek nyilvánosságra a szénszálas műanyag betiltásával kapcsolatos hírek, a döntéshozók máris korrigálnak. A legfrissebb álláspont szerint marad minden úgy, ahogy eddig volt.
A szénszállal erősített műanyag, vagy köznapibb nevén szénszálas, netán karbon alkatrészek nem csak a sportautó-gyártásban, hanem a villanyautó-gyártásban is kiemelt fontossággal bírnak.
A Novitec rendszeresen készít különböző modellekhez karbon tuning kiteket, a Tesla legtöbb modellje már sorra került, az Y-nal viszont még adósak voltak.
2019-ben mutatta be az ötödik generációs Suprát a Toyota, amely azóta számos ráncfelvarráson esett át, ám ezúttal a technika helyett az autó kinézetéhez nyúltak hozzá a japánok.
Könnyebb, erősebb, keményebb az Alpine második új modellje. Az A110S annyival másabb az alap sportautónál, hogy bevallásuk szerint is egészen más karakter jellemzi a karbontetős modellt.
Egészen meglepő, amit a Mansory most mutatott: úgy tűnik, egy Lamborghini Aventador azért nekik is szent. Karbonszálas elemeket kapott, de valahogy erre most nem tudunk haragudni.
