Elkészült a Szent István körút átépítése, még kevesebb mozgásteret hagyva az autósoknak, ellenben a biciklisek biztonságosabban közlekedhetnek - többek között a kihelyezett zöld bójáknak köszönhetően.
Az Árpád hidat is érinti a nemrég bejelentett átalakítás, melynek köszönhetően a biciklisek könnyebben közlekedhetnek majd Budapesten. Emellett számos egyirányú utcát is megnyitnak a kerékpárosoknak, hiába tartják egyesek életveszélyesnek ezt a megoldást.
Kamarai állásfoglalás - lényegében egy nyílt levél - jelent meg, amelyben a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara (BKIK) és a Pest Vármegyei és Érdi Kereskedelmi és Iparkamara (PMKIK) tett közzé egy nyilatkozatot Budapest közlekedésével kapcsolatban.
Az autósokat igencsak megosztja a budapesti biciklisávok kérdése, a fővárosi közútkezelő pedig elárulta, pontosan mennyibe kerültek a pollerekkel védett biciklis sávok.
Főhet a feje a fővárosnak, hogyan alakítson ki úgy kerékpársávokat, hogy azzal ne az autóval közlekedőket büntesse. A Nagykörúton ízelítőt kaptunk abból, hogy milyenek a kapkodva megvalósított ötletek.
Kiderült, hogy miként maradnak meg a Budapesti nagykörút kerékpársávjai, van ahol visszakapnak egy forgalmi sávot az autósok, ám ott a parkolóhelyekről kell lemondani.
Az autókból szemlélve sokak számára zavaróak Budapest új - egyelőre ideiglenes - kerékpársávjai, ám nem onnan érdemes nézni őket - hívja fel a figyelmet a BKK és Budapest vezetése.
