Már a hazai, átlagosan 15 év feletti autóparkban is egyre több a nappali menetfénnyel ellátott jármű. Ezekkel sem érdemes azonban - főleg télen, rossz látási viszonyok között - tompított fényszóró nélkül autózni. A Magyar közút megmutatta, hogy miért.
Érdemes tájékozódniuk a külföldi vakációra készülő autósoknak az utazás megtervezése során, mivel számos népszerű turisztikai célpont szigorításokat vezet be a légszennyezés csökkentése érdekében.
Egy Mercedes GLC és egy Fiat Multipla ütközött össze frontálisan ma reggel a 2-es főút és az M2-es autóútra vezető összekötő út csomópontjában, Dunakeszi mellett. A mentésről videó is készült, de a baleset körülményeit is érdemes tanulmányozni.
A magas szállópor-tartalom miatt országosan romlott a légminőség, több nagyvárosban egyenesen egészségtelen már a Nemzeti Népegészségügyi Központ tájékoztatása szerint.
A tervezettnél nagyobb mértékben, 40 százalékkal szorítanák le 2030-ra az új autók szén-dioxid-kibocsátását a 2021-es szinthez képest az Európai Parlament szerdai strasbourgi plenáris ülésén elfogadott határozat értelmében.
Jövőre az Euro 3-as, két év múlva már az Euro 4-es emissziós normájú dízel autók forgalmát is korlátozzák a szmogriadó riasztási fokozatában Budapesten.
Az elsődleges adatok szerint hárman haltak meg abban a buszbalesetben, amely szombaton éjfél előtt történt az M3-as autópályán, a Miskolc felé vezető oldalon.
Ma már kötelező felszerelés az autókban a nappali menetfény, ám ennek ellenére, vagy talán pont ezért mégsem szabad megfeledkezni a szabályos és biztonságos világításról.
