Orrmotor hosszában, hátsókerék-meghajtás, két ajtó, rövid tompor, hosszú motorháztető. Ezekből az alapanyagokból lehet élményautót kreálni, és a BMW nem is vette félvállról a feladatot.
Csak a származása és esetleg a külleme miatt lesz nehéz a bejáratott prémiummárkáktól vásárlókat hódítania a BYD SUV-kupéjának, a színvonal ugyanis meghaladja a nagy nevekét. Az ára viszont a hétköznapi gyártók nagyobb akkus modelljeivel is versenyképes.
Ha aprópénzből szeretnéd átélni egy Mercedes-Benz kupé élményét, akkor a legolcsóbb megoldás a jelenlegi használtpiacon a második generációs C-osztály rövidített változata lesz. De vajon tudja-e még taratni a tempót, illetve szabad-e ilyet venni?
A sportmodellek megszüntetésének bizony nyomós oka van. Ez pedig még véletlenül sem a környezetvédelem, a helyüket ugyanis még kevésbé környezetbarát modellek veszik át.
A Prelude érkeztét már tavaly belengette a Honda, ám most először erősítették meg, hogy Európába is megérkezik a modell, sőt az is biztossá vált, hogy belső égésű motor is lesz a kupéban.
