Nem csak a jövőbe néz a Toyota a villanyautók fejlesztése során, a múlt rajongóinak is kedveznek, méghozzá egy "látszólagos" kézi váltóval és harmadik pedállal párosítva az új technológiát.
Előbb-utóbb elkerülhetetlen a kuplungcsere egy autóban, amely jelentős költség. Jogosan merül fel sokakban a kérdés, hogyan úszhatná meg a lehető legolcsóbban. Erre kerestük a választ a Kuplungviaweb közreműködésével.
Már a 14 évet is átlépte a hazai autóállomány átlagos életkora. Általános az is, hogy ezeket bizony javíttatni kell, s akár egy műszaki hiba is jelenthet gazdasági totálkárt. Főként akkor, ha nem a megfelelő szerelőt és alkatrészforrást találtuk meg.
Az autó motorja és a kerekek közötti kapcsolat fontos része a kuplung, ha azzal baj van, autónk nem fog megmozdulni. Mutatjuk, mire érdemes figyelni használatával, cseréjével kapcsolatban.
Autós körökben szinte közellenség a kettős tömegű lendkerék, ami a dízelek mellett egyre több benzinmotorban is megtalálható. Pedig nem is kellene annyira félni tőle!
Sokak számára ismerős már a kettős tömegű lendkerék, de azt okosan használni kevesen tudják. Érdemes pedig figyelni rá, cseréje ugyanis drága, továbbá törődést igénylő.
Miért bírja a kuplungtárcsa az egyik autóban akár 200 ezer kilométeren át, míg másik esetben már néhány tízezer kilométer után cserére szorul? Hogyan vehető észre, ha baj van, és múlhat az élettartam az autó vezetőjén is?
