A Lexus immár lassan három éve vezette be az első tisztán elektromos modelljét az európai piacon, most pedig hazánkba is megérkezett a crossover ráncfelvarrott változata. Ezzel együtt az is kiderült, hogy mennyibe fog kerülni az UX 300e a frissítés után.
Nem csak az RZ villanyautóval foglalkozik a Lexus, első elektromos modelljük, az UX 300e kezét sem engedték el. a 2023-as modellévtől egy jóval nagyobb akkucsomagot kap, amellyel több mint 40 százalékos növekedés várható a hatótávolsága terén.
Nem közvetlen konkurensek, mégis érdekes, hogy mit tud a Kia, a Lexus és a Mercedes legújabb, már megkapható villanyautója. Közös körön az EV6, az UX 300e és az EQB.
Nevével is jelzi a Lexus UX, hogy városi létre tervezték. Az UX annyit jelent, hogy Urban Explorer, vagyis városi felfedező. Márpedig a városi rohangáláshoz tényleg ideálisak a villanyautók. Sőt, az UX villanyhajtással teljesedik ki igazán.
Felénk még tart az üzemanyagár-stop, de az olajárak elszabadultak. A Lexus rögtön elő is húzta első tisztán elektromos és első plug-in hybrid modelljét.
Benzines és dízelmotor ugyan nem nagyon lesz a Toyota kínálatában a következő évtizedben, de lesz rengeteg, újgenerációs villanyautó és hidrogénhajtású modell.
Az új autók biztonságával foglalkozó szervezet 2020-ban indított Green NCAP programja az újonnan forgalomba kerülő autók emisszióját vizsgálja. Ezúttal a Lexus első tisztán elektromos modellje volt a tesztalany.
A villanyautók eladhatóságában a hatótáv mellett az ár is fontos tényező. Az UX 300e esetében az előbbi adatot már régóta tudjuk: 300 kilométernél is messzebbre jut egy töltéssel. A hazai vételár viszont még csak most látott napvilágot, mutatjuk!
