Levegő nélküli, újrahasznosított anyagokból készülő, és később ismét újrahasznosítható kerekeken gurulnak majd a jövő autói. Ilyen, ha Michelin-csillagos egy gumi.
A téli vezetés nagyban különbözik a nyári autózástól, ezért is fontos, hogy megfelelően felkészített járművel – és főként a megfelelő abroncsokon! – vágjunk neki a téli utaknak.
A Bugattinál sokáig úgy gondolták, már nem kell bizonyítaniuk a Veyron Super Sport óta, ám tudtuk jól, hogy nem fogják szó nélkül hagyni a Koenigsegg rekordját, majdnem elérték az 500 km/h-t.
Könnyebb lesz az autósok élete, ha a légnyomás nélküli abroncsok leváltják a hagyományos autógumikat, a következő évtizedben beköszönthet a defektmentes világ.
Hatalmas abroncsokat gyártanak Nyíregyházán a Michelin gyárában, ugyanis a legkisebb méretű gumik is 18 colosak. A gyárba menet a Pilot Sport 4 SUV papucsok is ízelítőt adtak képességeikből.
Hamarosan áttörést érhet el a Michelin gumiabroncsgyártóként. Továbblépnének mind a gyártási folyamat, mind az alapanyag terén. Utóbbit környezetbarátra és megújulóra cserélnék.
A Michelin felmérése szerint vannak országok, ahol annyira sok a kátyú, hogy az eladott abroncsok fele meg sem éri az elhasználás miatti cserét. Most olyat mutatott, ami megvédi a gumit.
Rengeteg prototípus után most piacra dobják a kellőképpen rugalmas és strapabíró levegő nélküli abroncsot. A Michelin kereke viszont egyelőre nem kerülhet személyautóra.
