Szinte mindent tud, amit az új Passat, miközben arányaiban nagyjából annyival rövidebb, amennyivel magasabb. Mutatjuk, hogy mit kell tudni az új Tiguanról, és hogy miért lesz az utolsó szög a klasszikus kombi márkatárs koporsójában.
A németországi menetpróba után még a nagyobbik, kétliteres TSI-vel szerelt Multivan mellett tettem volna le a voksomat, ám a véleményem az egyhetes tesztek során megváltozott. Most kiderül, kinek és miért lehet jobb mégis a konnektoros hibrid változat.
Megjelent a konfigurátorban, és már rendelhető is az új Volkswagen Multivan, ami a régi modell mellett, annak egyfajta kiegészítéseként kerül forgalomba. Megnéztük, hogy mit és mennyiért választhatunk bele.
Egy pillanatig sem volt kérdés, hogy az Octavia új generációjából is legyen RS sportváltozat, de lesz benne egy elég erős csavar, plug-in hibrid lesz a legerősebb változat.
A divathullám még mindig tart és folyamatosan ontja magából a friss termékeket. A Volkswagennél is találtak még rést, a Nivus fogja kielégíteni a crossover kupéra vágyókat.
Nevével is arra akartak utalni a Skodánál, hogy az új modellel elindultak egy új szint felé, de a lépcsőfokokat kettesével lépték. A Scala már az első próba alapján is nagyon korrekt autó, ha nem több.
Megérkeztek az első konkrét adatok a legújabb Skodáról. A Scala egészen új szegmensbe lép Skoda emblémájával. A hagyományos kompaktok közé került, a Rapidtól búcsúzunk miatta.
