Még néhány év, aztán már jöhet is megkímélt, keveset futott használtként Magyarországra ez a Passat. Most viszont padlógázon hajtják a német autópálya korlátlan szakaszán.
Bár esztétika terén hagy maga után kívánni valót, a műszaki állapotával köröket ver fele ennyi idős, és harmadát sem futott autókra az egykori melós Passat. Mutatjuk, mi a titka!
A 3-5 millió forintos ársávban továbbra is a Škoda Octavia, valamint a Volkswagen Golf és Passat uralják az érdeklődést a magyar használtautó-piacon - derül ki a Használtautó.hu legfrissebb, októberi toplistájából.
Lökettérfogat, hengerek száma, illetve teljesítményadatok terén is nagyjából a dupláját tudja ez a Volkswagen Passat a típustól megszokott értékeknek. De vajon mit jelent ez a végsebesség terén?
Még az órát sem kellene tekerni, hogy sorban álljanak érte a vevők itthon: a kérdés már csak az, hogy miként viseli a padlógázt a német autópálya korlátlan szakaszán ez a B8 Passat.
A hazai használtautó-piac csodálatos hirdetéseiből válogatva elhatároztuk, hogy megkeressük a Magyarországon kapható ár-érték bajnok 1.9 TDI motorral szerelt személyautót Dani barátom számára. Vajon sikerrel járunk egyetlen délután alatt?
Ez a videó újabb ékes példája annak, hogy nem csak a több tízmilliós újdonságokkal éri meg foglalkozni: néha bizony egy közel veteránkorú kombi is tud meglepetéseket okozni.
A Használtautó.hu megvizsgálta, hogy automata vagy manuális váltóra vágyik-e a magyar autóvásárló. Minél magasabb az árkategória, annál népszerűbbek az automata modellek, de meglepő módon az olcsóbb autók piacán is viszik őket mint a cukrot.
