Magabiztosan nyilatkozott az Alfa Romeo vezérigazgatója a jövő nyáron bemutatkozó újgenerációs Stelvio kapcsán, amelynek teljesítménye elmondása szerint már most 900 ló fölött jár, de ezt még tovább hegyeznék.
Ritkán látni manapság olyan prémiumautót, ami tud valóban sportos lenni: a SUV hullámban az Alfa Romeo szedánjának legerősebb változata mutatja meg, hogy miért jobb az alacsony orr és futómű, az áramvonalas forma, illetve a Ferrari motor.
A Giulia és a Stelvio Quadrifoglio technikáját a tökéletesig reszelték, a frissítéskor már csak apróságokkal kellett foglalkozni. Mondjuk a stílussal és a technológiával.
Azért szeretjük az agresszív kismalacot, mert gátlástalanul kimondja mindazt, amire mi is gondolunk. Általában mondjuk fájdalmasan kellemetlen, de végülis csak önmagát adja, se többet, se kevesebbet.
Mindenki úgy ismeri, hogy a Ferrari motoros Alfa, de ez azért így túlzás. A Quadrifoglio külön egyéniség, ráadásul kategóriájának leggyorsabbika, és úgy szól, mint semmi más.
Úgy tartják, minden valamire való benzinvérűnek kell vennie minimum egy Alfát. Erre egész addig legyint mindenki, amíg nincs személyes élménye, utána viszont éjszakákon át bújja a hirdetéseket.
