Bejött a BMW-nek az M3 Touring, mert most felfelé bővítenek: az M5-ös is kap puttonyos kivitelt, így mindhárom német prémiummárkának lesz nagy sportkombija.
Érdekes ívet ír a Mazda6, hiszen több mint 20 évvel ezelőtt egy új korszakot nyitott, a mostani pedig már 10 éve fut, és még mindig nem tűnik öregnek. Sőt, igazából a korábbiak sem.
A korunkra jellemző szabadidőjárművek tengerében jól jön néha valamennyi változatosság. A Sugar Chow művésznevén ismert kínai származású grafikus éppen ezért megmutatta, milyen lenne két népszerű Lexus modell kombi változata.
München külvárosában már tesztelik az álcázott BMW M3 Touringot, nemsokára a Nürburgringen is bevetik, a hamarosan érkező M3 limuzin és M4 kupé-kabrió páros után pedig piacra is lép majd.
Különleges jószág, főként mert egy mérettel följebb tudja ugyanazt az élményt adni, mint a Cooper. A valaha volt legerősebb Mini igazán éles kés lett a fiókban, az élezőt azért ne tegyük messzire.
Időről-időre felmerül a kérdés, hogy vajon most csinál-e Touringot az M3-ból a BMW? Erre elég egyenes válaszokat szoktak adni, de a tagadás ellenére azért reszeltek valami hasonlót.
A BMW elhatárolódik a kombi M3-as megépítésétől, ezzel szabad az út az utólagos tuning felé. Az Alpina ki is használta, az új 3-asból elsőként a kombit szabták át
A gázolaj a sátán üzemanyaga, de kéz a kézben járnak a turbós, ráadásul nagyteljesítményű benzinmotorokkal. A Talismannál most növekednek a lökettérfogatok, egyre izmosabb, az 1,8-as benzines pedig sportmotorként született.
Tavaly kívülről és egy hajszálnyit belülről is frissült a Peugeot 308, majd idén új 1.5 BlueHDi motorral újult meg a paletta. A GT-Line nagyon jó átmenet a józan családi/céges és a sportos vonal között.
