Bár szinte biztosra vehető volt, hogy rövid időn belül búcsúzik a Dacia kínálatából a szóban forgó típus, a román-francia márka megerősítette, egy ideig még biztosan gyártani fogják.
Az Euro NCAP társszervezete megnézte, mennyit tud cseppet sem ideális körülmények között a piac egyik legolcsóbb villanyautója, a Dacia Spring, de mellette a Hyundai Inster, illetve a VW ID.4 is terítékre került.
Kizárólag az alacsony keresetű, 10 évnél idősebb autójukat lecserélő olaszoknak szól a pályázat, így a programban éppen a rászorulók juthatnak olcsón új autóhoz.
Talán kevéssé ismert Magyarországon, de a Dacia Spring egy filléres, benzinmotorral szerelt, indiai Renault modell átemblémázott, villanyosított, Kínában gyártott változata. Indiában azonban létezik hétüléses is az eredetiből, épp most frissítették.
Lépéskényszerben az autógyártók a szigorodó emissziós kvóták miatt, éppen ezért többek között a Dacia is árcsökkentéssel igyekszik bevonzani a vásárlókat.
Kívül-belül teljesen új megjelenést kapott a Dacia villanyautója, az áron viszont mindez nem látszik meg. A márka magyar oldalán nemrég megjelent a pontos árlista, íme a részletek!
