A Torres már eddig is elérhető volt benzines, illetve tisztán elektromos erőforrással. Ezúttal a kettő közé hoz egy harmadik variációt a KGM, amely már rendelhető is.
Több mint 400 kilométeres hatótávot ígér a SsangYong Musso EV, a márka és Dél-Korea első tisztán elektromos meghajtású pickupja. Mutatjuk mennyit kérnek érte!
Az Actyon a lemezek alatt ismerős lehet, hiszen a SsangYong nálunk is kapható másik SUV-jával közös műszaki alapokat kapott, viszont dimenzióiban valamivel nagyobb, és letisztultabb kasztnival rendelkezik.
A Torres benzinmotorral egy ideje már kapható itthon, viszont nemrég megérkezett villanyhajtással is. Ahogy a küllemén is látni, szó sincs egyszerű hajtáslánc cseréről, hiszen a megjelenés is eltér. Vajon mire képes a SsangYong óriása elektromosan?
Belsőégésű motorral is izgalmas a Torres formaterve, ám az elektromos verzión csavartak még egyet, így egy robusztus, mégis modern autó született, amelynek már a magyar árait sem övezi titok.
Nincs mese, a SsangYong újdonsága egy igazi, kalandra kész terepjáró kell, hogy legyen: magas, szögletes és mindenütt az off-road életmódra utaló részleteket találunk a karosszériáján. Vagy mindez csak a látszat?
A KG Mobility egy szöuli rendezvényen mutatta be legújabb elektromos autóját, aminek vételárát körülbelül 10 millió forintra lőtték be, 500 kilométeres hatótávval.
