Meggyőző számokkal zárta a 2023-as pénzügyi évet a Magyar Suzuki, hiszen a 2022-es évhez képest jóval több autót készítettek az esztergomi üzemben, ami természetesen a vállalat bevételein is meglátszik.
Mindenki tudja, hogy mi ez, mégis megéri beszélni róla: egy teljes hétig nyúztuk a Suzuki közel 25 milliós, konnektoros hibrid csúcsmodelljét, ráadásul abból is a frissített verziót. Íme a tapasztalatok!
Hogy kerül a Vitara tetejére egy sátor? Mit keres egy SUP deszka a Swace első üléssorán? A Suzuki nyárindító eseményén a nyaralás tematikájában vizsgáltuk az autókat hol több, hol kevesebb komolysággal.
A Suzuki Across tényleg mindent tud, csak épp nem olcsó, legalábbis a vételárával. Üzemköltségével viszont mindenképpen az, miközben egy szép nagy, kényelmes, összkerékhajtású SUV.
Néhány éve aligha gondoltuk volna, hogy a piac kedvenc modellje egy hibrid lesz, pedig így van: a Suzuki Vitara mindenképp lágy hibrid, a Swace teljes értékű hibrid, az Across pedig még tölthető is. Vajon mit mutatnak egy közös tesztkörön?
18,5 millió forint, ennyibe kerül most a legdrágább Suzuki itthon, az Across. Ez csak egy szám, ami önmagában is letaglózó, de még inkább az, ha megnézzük, mi mást vehetünk ennyiből.
